Cabestany muy desmotivado, finalizaba 5º
Llegaba el gran día, y Mancharreal se ponía sus mejores galas para recibir la prueba inaugural del Mundial de Trial.
Y un año más me acercaba junto con los amigos de Cazorla dispuestos a pasar un buen día de trial.
Como ya viene siendo habitual, la organización por parte de la Peña Motorista Jiennense resultaba magnífica. Instalaciones a la medida de un acontecimiento deportivo de primer orden, empezando por la señalización que ya se apreciaba antes de entrar en Mancharreal y siguiendo por las instalaciones del padock, la megafonía, la información y mapas de las zonas, puestos con bebida y comida, papeleras, pizarras con las puntuaciones, zonas accesibles al público, etc....
Además, y como en anteriores ocasiones, la televisión autonómica montaba un gran dispositivo cubriendo varias zonas del trial. Todo un ejemplo a seguir.
Tenemos que agradecer al motoclub organizador el habernos dado facilidades para poder tomar fotografías con comodidad y poder ofrecerlas en la web.
En lo relativo a la competición, 15 eran las zonas a superar por los pilotos en cada una de las dos vueltas (las dos últimas de tipo indoor). Debido a la lluvia que había caído durante toda la semana, se suavizaban algunos pasos, pese a lo cual, el trial continuaba siendo muy complicado como se puede apreciar en las penalizaciones de los pilotos.
Nada más comenzar ya se intuía que el trial iba a ser duro. En la zona uno, los pilotos veían imposible superar una pared (Dabill lo intentó y casi lo logra), hasta que encontraron la forma de pasar por las flechas dando un rodeo. La mayoría optaban por esta opción exceptuando a algunos, como Cabes, que se la picaban directamente.
En cuanto a los pilotos, veíamos a un Bou en muy buena forma, a Lampkin y a Fuji que se sentían bastante bien en este terreno (sobre todo Dougie), y a Cabestany descentrado. Raga por su parte iba muy concentrado cerrando el trial, estudiando todas las posibilidades y observando muy de cerca a sus rivales. Se le veía con muchas ganas, y la verdad es que se nota que ha entrenado mucho para mejorar en mojado ya que tuvo opciones de victoria hasta el final.
De los que no se juegan el mundial, destacó la actuación del británico James Dabill al que se le veía muy bien y sorprendió a todos finalizando sexto. Fajardo también va a más y se le ve con un técnica envidiable.
Otro que está causando muy buenas sensaciones, con el hándicap de estrenar moto, es Marc Freixa que finalizaba octavo con la Scorpa 4T. En este comienzo de campeonato, y hablando de los motores de válvulas, contábamos también con la Beta 4T pilotada por el simpático “Pascu” y con las Shercos pilotadas por Oliveras y Bruand.
En 125 destacar la victoria de nuestro piloto madrileño Alfredo Gomez, que ganaba tanto el sábado como el domingo.
Tras lo visto este fin de semana en Mancharreal, auguro un campeonato muy emocionante con un Bou que parece inalcanzable pero con Raga que tiene muchas ganas de conservar el número uno en su peto.
Gracias a Vig de Trialcazorla, podemos ver en vídeo la última zona indoor donde Raga perdió el trial
Clasificación Final:
1º Toni Bou (E/Montesa) 60
2º Adam Raga (E/GAS GAS) 65
3º Doug Lampkin (GB/Montesa) 77
4º Takahisa Fujinami (J/Montesa) 77
5º Albert Cabestany (E/Sherco) 84
6º James Dabill (GB/Montesa) 108
7º Jeroni Fajardo (E/Beta) 111
8º Marc Freixa (E/Scorpa) 112
9º Jerome Bethune (F/Beta) 122
10º Jordi Pascuet (E/Beta) 125
11º Shawn Morris (E/Beta) 128
12º Tadeusz Blazusiak (P/Beta) 129
13º Dani Oliveras (E/Sherco) 130
14º Xavier León (E/Gas GAs) 132
15º Christophe Bruand (F/Gas Gas) 137
Bou está demostrando ser el piloto más en forma del campeonato.
Fajardo ya casi recuperado, daba un bonito espectáculo.
Tadeus le tiró a todas las zonas sin dudar. Con un par.
Algunos pasos eran como para pensárselo.
Por qué le llaman Fuji-Gas??
Mientras unos subian, a otros como a Dougie, se le atragantaba la subida calléndose en las dos vueltas.
Pequeños trucos para lograr tracción. Raga no le quita ojo, y luego protestaría por que algunos mochis quitaban la plataforma tras pasar sus pilotos.Por cierto, según el reglamento, recibir ayuda externa en la zona es 5. No???
¿Os lo dije o no os lo dije?
Raga ha mejorado muchísimo en mojado. Le faltó una mica para ganar...
Esta fue una de las zonas que marcó la diferencia.
A pesar del frío, numeroso público se desplazó a Mancharreal para ver el trial.
A Cabes no se le veía muy a gusto.
Fuji alternó pasos increíbles con errores “tontos”.
Aquí no se lo pensaban. Llegaban, y como si fuera una cuesta de tierra...
Albert, bien asistido por Gallac.
Es increíble la expectación que ha levantado Bou en tan solo unos meses.
Se juntaron las ganas, el pilotaje y un terreno muy favorable para la 4RT.
Hasta Toni tenía problemas con las resbaladizas zonas.